Lancia delta by mcm

Base :

-           Lancia DELTA Intégrale 16V de 1990

-           200Ch. et 31Mkg (d'origine)

Châssis :

-           Amortisseurs  et ressorts sportifs

-           Remplacement des butées et roulements d'amortisseurs

-           Remise à neuf complète du système de freinage

-           Déconnexion de l'ABS

Carrosserie:

-           Seulement une ou deux modifications discrètes pour ne pas altérer la ligne de la voiture :

-     Remplacement des répétiteurs de clignotants oranges par des blancs plus fins.

-           Suppression des sigles arrières et peinture complète du hayon.

-           Pose d'une petite plaque d'immatriculation pour dégager les entrées d'air.

Moteur - Boite:

-           Remise à neuf de l'allumage, l'injection, du démarreur, de l'alternateur, de la pompe de DA, du circuit de refroidissement, changement de tous les joints et de toutes les courroies.

-           Injection d'eau sur l'échangeur

-           Ligne GROS diamètre

-           Tringlerie de boite de vitesse courte

Intérieur :

-           Moyeu de volant sur mesure

-           Volant MOMO MARTINI RACING

-           Sièges RECARO

Ce qu’il pense de sa voiture :

       « Surnommée " Le FRIGO ", c'est une superbe voiture de sport qui demande un suivi très sérieux, elle est capable de procurer des sensations hors du commun après une bonne adaptation malgré un volant trop loin l'agilité dans les virage et le manque de maintien des sièges. C'est une voiture de course déguisée en voiture de route !!! »