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Message |
sylvain_L
Membre du RRT
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 773
Localisation: 28
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 Posté le: Mer Déc 31, 2008 11:07 pm Sujet du message: Qq photos de ma trapanalle |
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avant de la présenter dans sa nouvelle config.
Toutes les photos sont cliquables.
            
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Inspiré par la sauce... |
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BEBERT
Membre du RRT
Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages: 386
Localisation: centre
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| Posté le: Jeu Jan 01, 2009 8:01 pm Sujet du message: |
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Elle est belle ta caisse 
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Pas plus vite qu'à fond |
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Yan34
Inscrit le: 03 Mar 2009
Messages: 2
Localisation: Essonne
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| Posté le: Lun Juil 20, 2009 3:58 pm Sujet du message: |
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Salut Sylvain,
La prochaine fois que l'on te tire le portrait et que t'est au volant de ton avion, ... fait un petit sourire 
Yann |
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ced'
Membre du RRT
Inscrit le: 22 Jan 2009
Messages: 152
Localisation: JUSTE DERRIERE LA 106 DE SEB' et"dans les pneus"
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| Posté le: Lun Juil 20, 2009 6:48 pm Sujet du message: |
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Un but..un seul...BOUFFER de la 106 
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Birlou Power !!!!! |
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Aurelien_D
Membre du RRT
Inscrit le: 09 Juil 2009
Messages: 29
Localisation: Yvelines
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| Posté le: Mer Jan 20, 2010 9:59 pm Sujet du message: |
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Actuellement dans vos rétros 
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Fast & Ridiculous |
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guigui79
Actif sur le forum
Inscrit le: 16 Mar 2010
Messages: 20
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| Posté le: Lun Juin 28, 2010 12:17 pm Sujet du message: |
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j'ai pu voir qu'elle marche très fort. 
tu peux nous en dire plus sur sa prépa ? (moteur, chassi, train, frein, ...)
avec des photos et tout.  |
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sylvain_L
Membre du RRT
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 773
Localisation: 28
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| Posté le: Lun Juin 28, 2010 1:06 pm Sujet du message: |
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| guigui79 a écrit: | | j'ai pu voir qu'elle marche très fort. |
Merci
| Citation: | tu peux nous en dire plus sur sa prépa ? (moteur, chassi, train, frein, ...)
avec des photos et tout. |
Vivi, faut que je le fasse (faut surtout trouver le temps  )
_________________
Inspiré par la sauce... |
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pooky74
Inscrit le: 01 Juil 2010
Messages: 6
Localisation: (93)
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| Posté le: Dim Juil 04, 2010 1:42 pm Sujet du message: |
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+1 jolie prépa perf en restant "discret"
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guigui79
Actif sur le forum
Inscrit le: 16 Mar 2010
Messages: 20
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 9:29 pm Sujet du message: |
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| tu pense a ma question ? |
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Julius
Membre du RRT
Inscrit le: 24 Jan 2009
Messages: 207
Localisation: Sud Essonne
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 9:37 pm Sujet du message: |
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| guigui79 a écrit: | | tu pense a ma question ? |
| Citation: | Année : 87
Type moteur C1J
Indice C 788
Nombre de cylindres 4
Cylindrée (cm³) 1397
Alésage (mm) 76
Course (mm) 77
Bougies Eyquem 805LP
Anti-cliquetis oui
Carburateur Solex 32DIS 931
Module d'allumage Renix RE209
Rapport volumétrique 7,9 : 1
Puissance maxi
- norme ISO 88,5 kW
- norme DIN 120 ch
Régime à la puissance maxi 5750 tr/min
Couple maxi
- norme ISO 165 Nm
- norme DIN 16,8 mkg
Régime au couple maxi 3750 tr/min
Puissance administrative 6
Carburant Super |
Full stock avec un kit tuning et des jantes en 15", tout réside dans le vidage pour les perfos et le manche à balais entre les 2 sièges.
et oui ça surprend surtout quand on sait que je lui ai tout appris 
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Rien ne vaut une bonne clio lol  |
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sylvain_L
Membre du RRT
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 773
Localisation: 28
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| Posté le: Lun Juil 26, 2010 10:20 pm Sujet du message: |
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| Julius a écrit: |
| guigui79 a écrit: | | tu pense a ma question ? |
...
Full stock
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Merci Jules, mais ça, c'est quand je l'avais acheté en 1995
| Citation: | | et oui ça surprend surtout quand on sait que je lui ai tout appris |
Tout... peut être pas  , mais tu fais partie des gens qui m'ont bien aidé .
Guigui, je ne t'oublie pas. Je suis en vacances la semaine prochaine, j'essaie de faire ça ...
En attendant, une petite photo prise ce WE, à Charade:
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Inspiré par la sauce... |
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