Quelques récits "témoignages":

Bon allez je me lance pour mon résumé du weekend Circuit au Vigeant.

Pour une fois j’avais prévu large, j’avais posé ma journée du vendredi pour finir de préparer la voiture. Fred aussi et il devait changer son cardan et monter son arceau.
Fin d’après midi, la voiture était prête, Fred a fait une croix sur le fait de monter l’arceau .

Départ 19h30 : Céline et Fred me disent qu’ils mangeraient bien, arrêt au Quick 2 minutes après.

Départ réel 20h00 : en direction du Vigeant, il y a du monde sur l’autoroute mais ça roule bien. Après 250 kms, je commence à avoir des vibrations dans le volant, on s’arrête après le péage, Fred a la gaine de son câble d’accel fondu et je ne vois rien d’extraordinaire avec les pneus ou le train avant.
On continue à rouler jusqu’à la dernière station service avant de sortir de l’autoroute. On fait le plein et j’essaie de serrer mes boulons de roues, j’ai fais 4 tours pour chaque boulons de la roue avant gauche.

 Vers les 01h00 : on arrive au circuit, toutes l’équipes du RRTEAM est en train de se coucher, il ne manque que le Boulet. On discute rapidement, Céline fait son lit dans la 406 break, et le Boulet arrive vers 02h00, discrètement comme d’habitude.

Samedi matin levé 07h30 : le V12 du Boulet à tourné comme une horloge toute la nuit, petite douche, préparation de la voiture et montage des pneus.

Sur le coup des 09h00 : debrief de Bertrand pour tous les pilotes, consignes de sécurité et respect de l’autre sont au programme. La journée peut maintenant commencé.

Je me lance pour mes 1ers tours de roues, j’aperçois Cyrool et on commence à s’amuser il me fait quelques jolies figures  , au passage Nicolas, Cyrool, Laurent ect … (désolé pour les autres je ne retiens pas encore tous les prénoms) gère les pré-grilles, Laurent qui effectue ses 1ers tours de roues avec la 309 n’ose pas tourner seul, je lui lance gentiment que ce n’est qu’une 309, à lui de me répliquer que s’il doit faire une sortie ou tonneaux, il ne veut pas mourir tout seul. Dernier tour de roues avant la pause, une sortie de route 5 minutes avant la fin nous laisse la piste pour 3 voitures.

12h30 : La matinée s’est déroulée dans une bonne ambiance, quelques sorties mais rien de grave, la matinée passe très vite et nous voilà déjà à la pause déjeuner.

Comme d’habitude, ça se passe bien, ça discute, ça rigole, ça vanne.

Reprise sur le coup des 14h00 : François avec sa réplique de Super7 nous fait sortir la dépanneuse pour une panne d’essence,  le proto de MECAPARTS casse une rotule ou biellette arrière ce qui le fait sortir de la piste, perso je vais prendre un peu trop de confiance et sur le gros freinage après le long droite/gauche, je vais faire un jolie bac à gravier…
Plus de peur que de mal, le 4x4 vient me sortir et après grosse négociation me ramène à mon emplacement.
Après avoir enlevé les 5 kg de graviers coincé et planqué à droite à gauche sous la voiture, Céline va tourner avec la voiture, le reste de gravier tombe sur la piste dans les virages, l’après midi se termine bien, il est temps d’arrêter et de commencer à ranger. Je comprends pourquoi j’ai fait un tout droit, les plaquettes avant sont mortes mais je vais pouvoir rentrer sur Poitiers ou je passerais la soirée.

Comme d’habitude, bonne journée, temps nickel pour les autos, un peu gris un peu de soleil vois beaucoup vu les coups de soleil. Toujours aussi agréable de rouler avec vous.

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