Circuit du Val de Vienne
Samedi 15 Avril 2006
- Participants -
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Team (nb intéressés) |
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TOUTES les voitures ont été prises en photo par un photographe pro, Bernard GRELIER est à votre disposition pour tout retirage papier ou gravure sur CD en très haute résolution:
ABG Photo
41, rue des Jonquilles
- 85800 Saint Gilles Croix de Vie
Tel 02.51.55.12.01 ou 06.24.73.81.29
Mail : bernard.grelier@wanadoo.fr Web :
http://www.abgphoto.com
- Les photos prisent par les membres du club -
Quelques récits "témoignages":
Julien, un p’tit jeune qui n'en veut !!!
Des journées comme celle-là,
on ne peut les oublier facilement. c'est triste que ce soit si court
En tant que spectateur et extérieur
de l'asso, j'ai pu voir des gars de tous les horizons, des jeunes et des
moins jeunes, des mécanos et des gens d'autres milieux professionnels,
mais il y a un truc, c'est que vous êtes à fond dans ce que
vous faites, et que vous le partagez facilement (Manu, JP et les autres
si vous m'entendez, ainsi que le monsieur dont la 106 consomme comme une
Viper mais qui n'avance pas pour autant).
Le truc est que vous ne vous prenez pas
la tête, il n'y a pas de compétition, juste des gars qui aiment
se faire plaisir à rouler sur circuit avec des petites arsouilles
bien-sûr, des crises de
fous rire avec des gars qui finissent la
prépa de la voiture à l'entrée de la piste (Bébert
si tu es là, t'es génial), des petites sueurs froides lorsque
vous prenez des passagers en "baptême" (que vous ne refusez jamais
d'ailleurs) et qu'à 180 la voiture qui est à 1 mètre
devant pile alors que le virage n'est qu'à à peine 100 mètres(Sylvain
si tu m'entends, mon slip s’en souviens encore après ce petit coup).
JP, membre du RRT :
Alors voilà, l'aventure commence vendredi soir vers 20h00, départ d'Orléans pour la plupart des membres du RRT.
Je rejoins le groupe sur l'A10, avec ma Titine sur le nouveau plateau que je tracte pour la première fois, accompagné de Sébastien, un carrossier Blésois récemment converti à la 106 S16.
Après quelques péripéties sur l'autoroute (roulage en convoi à plusieurs plateaux, départ en vacances et gros WE de Pâques), nous arrivons (enfin) dans notre gîte à 2 minutes du circuit... à minuit !
Samedi... c'est le grand jour ; réveil
sous une météo qui ne s'annonce pas des plus merveilleuses
... nous sommes prêts à accueillir les participants dès
8h00 sur le circuit.
Briefing à 8h45 dans une salle dédiée à l’abri par Antoine, notre président, alors qu'il pleut dehors...
9h00 ça y est on peut enfin mettre gaaaaaaaaaaaaaz.
On tourne par session (de 2 niveaux) de 25 minutes. Je n'ai eu le temps de ne faire que 3 tours sur la première cession, sur une piste gras-mouillée pas terrible pour la confiance en soi.
Ensuite la confiance et le soleil venant, on a pu découvrir un circuit vraiment très sympa et très très technique : beaucoup de virages en aveugle, 3 gros freinages (mes plaquettes et mes disques n'en sont pas sortie vivants), dont plusieurs en appui... chaud chaud.
Le plateau était assez sympa, avec
quelques Porsche (dont une GT3), nos amis Alfistes, et quelques curiosité
comme cette E30
Touring (elle même curieuse de découvrir avec
avidité ce qui se cache au fin fond des bacs à sable !).
On a eu l'occasion de se mesurer plusieurs fois avec Bracam et sa Rallyenette, ça reste de très bons moments de cette journée, super sympa.
Bref que du bonheur cette journée,
j'ai hâte de remettre ça... d'ailleurs les p'tits loups, je
vous rappelle à toutes fins utiles la sortie du 08 mai au Mas du
Clos.
Bertrand, membre du RRT
Superbe journée sur le circuit du
Vigeant et pourtant c’était bien mal engagé. Un départ
mémorable la veille avec près de 2h00 de retard pour cause
d’assistance merguez sous le plateau et d’une réalisation de passage
de roue de dernière minute un peu pour retarder les copains et nous
voilà enfin partis. Mais l’arrivée était encore bien
loin. Entre le rendez-vous non précisé pour récupérer JP et Seb, le Mac-do à Chambray dont Ed et Alex ne trouve pas le
chemin. Le bouchon sur l’autoroute on sort, on sort pas, en fait on sort
et là JP joue le solitaire, en clair c’est un complet bordel sans
nom : Arrivée prévue 22H30, Arrivée réelle
00H30 Mise au point dans le gite magnifique dans la bonne humeur et décontraction
qui nous caractérise et là, ça chambre sec. Rideau
dodo demain c’est du sérieux.
Tous en place et prêts à accueillir les participants: un proto, des Sub, des Porsche, un speedster, des GT, une 205, une clio, un BM touring ou plutôt une tondeuse à gazon, et des alfa GTV ; en clair, un plateau bien mélangé pour obtenir 2 séries. Après un briefing rapide nous allons débuter, un petit crachin nous fait craindre pour la journée. Un vent terrible alors se lève et semble plus rapide que certains participants…
Le tracé est sympa mais dur à mémoriser, les vibreurs te font comprendre qu’il faut les éviter et 2 virages sélectifs te font tendre ce qui te reste comme élastique à ton slip. Les tours s’enchaînent, les alfa de scudéria del quadrifoglio te brisent les oreilles mais c’est un régal de les voir évoluer. Dans les stands çà bricole, çà tape, çà coupe, çà répare, çà chaume pas bref c’est merguez-land.
Pendant que GUEZ nous prépare des
petits plats qui sentent la gomme, Nico réalise quelques tours dans
une vraie caisse, ouais un RENAULT !!! Les chronos s’affolent et le mur
des stands se rapproche de plus en plus, quelques sorties de piste, mais
rien de grave. GUEZ confirme : un roulement donne des signes de faiblesse.
Une 106 crame une durit. Une Porsche fait
connaissance avec le tracteur.
C est déjà l’heure de plier, tous les participants semblent
ravis et les personnes embarquées ont réalisé de belles
vidéos. Grâce au photographe nos pilotes voient leurs exploits
en direct et les golf çà lèvent du cul hein mon Cyrool.
On se quitte gentiment, certains reviendront avec plein d’envies de se mesurer aux autres mais dans un bon esprit. Le responsable du circuit confirme notre sentiment, la journée fut agréable à gérer et à organiser. Nous serons les bienvenus pour une prochaine fois
Remerciements :
